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美國牛小排鋪好鋪滿！ 台中西區這家「現場川燙牛肉麵」很可以 | 旅遊 | 聯合新聞網
牛肉麵是台灣的國民美食，每一口都是大家記憶中最懷念的滋味。而西區這一家【牛谷飲食店】由此研發了更多口味讓大家嚐鮮。（圖／台最近流行商品彌月送禮推薦灣旅行趣） 分享 facebook 麵條一律採用「日本小麥粉熱門產品熱銷產品」製造的”拉麵”，煮的時間較快且粗細剛剛好，口感Q彈有嚼勁。. } }); } （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 另外為了讓大家喝到更好的湯頭，店內使用是沒有氯味道的RO逆滲透水，保證每一口都是最鮮甜、最健康的美味。而每一個口味的湯底，都是利用”精燉高湯”延伸，採用牛大骨跟各式蔬菜水果熬製100小時而成。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 在牛谷飲食店當然不只有賣牛肉麵囉！為了讓飯食主義者也能享用美味餐點，他們也有提供丼飯，讓顧客有多元化選擇喔～（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 美國choice無骨牛小排炙燒川燙麵必點招牌川燙牛肉麵！現點現切，把肉鋪好鋪滿，再「桌邊服務」慢慢地倒入精燉湯頭，獻上一碗超澎湃的川燙麵。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 直接拿出”原塊肉”現切美國choice無骨牛小排，看那豐富的油花呈現猶如大理石般的花紋，還沒品嚐到就逼得口水直流啦！（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲切片後一一鋪至麵上，保證看不到一點麵的身影，之後放上枸杞、薑絲、蔥花。 分享 facebook 然後重點就要登場啦！店家會親自到桌邊幫顧客服務，緩緩地倒入湯頭。並淋上自行調配的帶點米酒的中藥，提升川燙牛肉麵的濃郁與香氣。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 而為了讓顧客吃到這碗麵本身的味道，一律搭配「精燉湯頭」。（圖／台灣旅行趣） ▲看那粉嫩肉色，多麼的可口啊！ 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲直接食用或是沾取自製豆瓣醬都很對味。 分享 facebook 紅燒牛肉麵牛肉麵與紅燒湯頭絕對脫不了關係，特別選用澳洲進口牛後腱肉，並搭上精心熬煮的獨家紅燒湯頭，一碗最原初的那牛肉麵滋味淌在嘴底，令人回味無窮。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 店家精心熬煮「紅燒湯頭」，自行抓取中藥材並添加獨家香料配方，為了符合大眾口味，鹹度調配的適中，完全不會像外頭所販售的一樣超重口味哦。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 嚴選牛後腿的牛腱肉，與腱子心相比筋相對較少，搭配店家天然獨特秘法製作，先滷製後放入冷凍庫鎖住味道，再拿出現切，放置4-5塊在每一碗麵內端上桌給顧客。（圖／台灣旅行趣） ▲每一大塊肉都富含膠質、帶筋、口味香濃、網友一致推薦熱門商品嚼感十足，滷得非常道味。 分享 facebook 茄汁滿漢牛肉麵想大快朵頤一下嗎？那就來點一下「滿漢牛肉麵」，三重饗宴一次滿足！再搭配濃郁香甜的茄汁湯頭，色香味俱全！（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 自行炒番茄泥，並加入牛肉高湯稀釋，點綴著幾塊番茄粒。這一碗充滿滿滿的蕃茄精華，看似濃厚的湯汁，嚐起來卻是非常溫和的口感。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 滿漢包括了Q彈有嚼勁的牛筋、薄片適中的牛肚、軟而不爛又入味的牛肋條，皆為真材實料的獨家配方滷製，鹹甜剛剛好，每一口都吃的到肉本身的味道。（圖／台灣旅行趣） ▲牛肉麵當然要搭配「酸菜」啦！店家用蒜頭、辣椒、花生油炒的酸菜，酸辣脆十足。 分享 facebook 炸醬麵在這裡也能吃到正宗古早味！牛谷飲食店用豬肉拌炒炸醬，肉香氣十分濃郁，再與紅蘿蔔絲、小黃瓜絲拌一拌，搭配嚼勁十足的麵條，道地又傳統的滋味，喚起了不少人記憶中家的味道。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 壽喜燒牛丼飯飯食主義者照過來！想點飯來吃，就選它吧！嚴選美國choice無骨牛小排，當日現處理，切片完成經典商品哪裡買後現點現炒，新鮮又美味。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 特製醬料與洋蔥去拌炒肉片，一旁還放上高麗菜絲、紫生菜、小黃瓜，同樣把這一碗覆蓋的完全看不到底部呢！（圖／台灣旅行趣） ▲美國choice無骨牛小排做成丼飯竟然也能如此美味！鹹香味十足，肉嫩又不柴，一口飯一口肉超速配。 分享 facebook 滷味麵店絕佳陪襯非滷味莫屬，有海帶、豬頭皮、鴨珍、大腸頭、烏龍豆干可以選擇。皆為店家自行買中藥材做成滷包滷製。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲尤其這個烏龍豆干，花費一天的時間滷製，多汁又Q彈的口感超下飯。 分享 facebook Q彈有口感的麵條、香濃美味的湯頭、厚實鮮嫩的大塊牛肉，是牛肉麵必備三大要素！堅持使用最優質的給顧客，到了西區不妨來此品嘗一下超道味牛肉麵吧。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 【牛谷飲食店-牛肉麵專賣】地址：台中市西區忠明南路408號電話：0423723837營業時間： 11:00～14:00、17:00～20:30粉絲專頁：http://bit.ly/2Vftquy想知道更多全台精彩生活資訊，請上「ShareLife分享生活」想知道更多旅遊美食資訊，請追蹤按讚「udn走跳世界」
「紅害減半」達標 環團批：南台空品仍糟 橋頭PM2.5連年惡化
2019年01月03日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
雖然環保署日前才宣布確定「PM2.5紅害減半」的目標，已從原訂的2020年提前到2018年就在各方努力下達標，不過，長期關注空品問題的環團並不領情，以「阿不就好棒棒」反譏。質疑環保署美化數據，且以站日數來統計，並無法反映雲林以南的空污問題，南台灣雖減少紅害事件日，並未實質改善平日空品。
尤其橋頭、楠梓、麥寮、恆春、關山這五站的PM2.5年均值已連續二年不降反升，最嚴重的高雄橋頭站，PM2.5年均值上升到32.3 µg/m³，比2017年增加5.2 µg/m³，更比2016年增加9.3µg/m³，兩年來增幅高達42%，空污治理難道沒有出問題？他們認為中南部空污還是惡化中，呼籲別再展延高雄「興達電廠」生煤使用許可證。
台灣健康空氣行動聯盟（台空盟）與立委陳宜民、徐永明，3日舉行記者會抨擊政府這兩年對中南部的空污治理力道仍是不足，因此改善成效有限；北北基和雲林以南的PM2.5年均值差距再度加大，「一個天空，兩個台灣」的現象更加劇。
台空盟理事長葉光芃表示，他們自2012年起，每年自行分析統計環保署的空品監測結果，他們從PM2.5自動監測的原始值來看，指出2018年有22%（17站）的PM2.5惡化，年均值不減反增，尤其是高雄橋頭站惡化最多，左營則是蟬聯「第一」。因此，北北基和雲林以南的PM2.5年均值，差距再度加大。
葉光芃抨擊，環保署當時拿「紅害減半」來當目標，是訂了太寬鬆的KPI，尤其將PM2.5自動監測原始數值是經迴歸公式美化，等於自行調降及格門檻，所以即使提前達標，意義根本不大，至少應該同時檢視PM2.5年均值和24小時值的超標天數。 PM2.5年均最高10測站7在高雄 環團籲興達停燒生煤
台空盟以地圖呈現2018年PM2.5自動原始值的年均值，指出其實僅台東和關山符合WHO準則，宜蘭、花蓮、基隆符合台灣限值。但在西台灣，卻是越往南超標越嚴重。北部多為橘紅色、中部紅色居多、彰化站為紫色；彰化以南紫色居多，還有超過30µg/m³的褐色，甚至左營站37.2是超越日均值上限35µg/m³的黑色。
從台空盟所用的PM2.5自動監測原始值統計數據可見，2018年均值最高的前10名中，高雄就佔了7個，尤其前4名分別為左營、前金、小港和橋頭，後面還有鳳山、仁武和楠梓。而彰化二林、南投和台南新營則分居5~7名。這些站測年均值超過30 µg/m³，已是為國家標準15µg/m³的2倍以上，而WHO建議則是10µg/m3。
葉光芃指出，2018年PM2.5年均值有17站比前一年惡化，佔了22%，其中惡化最多的是高雄橋頭站，PM2.5年均值上升到32.3 µg/m³，比2017年增加5.2 µg/m³，更比2016年增加9.3µg/m³，增幅高達42%。苗栗站和桃園觀音站也惡化了3.9 µg/m³和3.1 µg/m³。
由於橋頭、楠梓、麥寮、恆春、關山這五站的PM2.5年均值已連續二年不降反升，葉光芃批，這些測站到底為什麼會有這樣的成績，空污治理出了問題，環保署應探究原因對症下藥。在不滿意高雄空污改善成果的態度下，葉光芃、楊澤民進一步呼籲，高市新科市長韓國瑜硬起來，別再展延高雄「興達電廠」生煤使用許可證。
陳宜民指出，興達電廠三、四號機組在今年2月許可證就要到期，希望高雄市府能停發興達生煤許可證，燃煤危害居民健康。
校正還是美化 環署監測數據又遭爭論
「明明能見度差，空氣不好，但測站卻僅是黃綠燈」。台空盟批，環保署的監測資料無法即時反映中南部居民的真實感受。台空盟執行長楊澤民指出，除了是移動平均值拉低數值有延遲效應之外，另外，環保署美化自動監測數值更是原因之一。
楊澤民批評，環保署一開始認為自動監測數值高於手動監測，在2013年前，以全部「一律打七折」來壓低自動監測數值，後來改用「廻歸式修正」，採用的「不同址異站廻歸」方式，根本不為國際和學界認可。例如將空品較差的大同站、三重站（交通測站）與萬華站（一般測站）廻歸，違章工廠林立的大里站要跟文教區忠明站廻歸，麥寮站跟32公里外的朴子站迴歸。這樣取得的數據當然無法受到信服。以大同站為例，經過修正後，得到的數值是，自動監測原始數值「打85折後再減2.91」。
台空盟批評，不能用甲地的自動監測數值去跟乙地的手動監測數據做迴歸看齊，應限同一地點才能迴歸比對，更何況甲乙二地的地理條件、污染源、氣候條件都不相同，怎能比對看齊？
面對台空盟大批環保署美化後的數據低估了冬季PM2.5的嚴重性，監資處科長呂澄洋回應說，手動校正自動是參考美國的作法，目的是為了減少誤差所帶來的偏誤，環保署沒有要隱蔽數據，校正前後的測值在網路都能找得到，但不管是手動與校正後的數字，都有下降。
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