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勞團：責任制滿天飛 打開潘朵拉盒子 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
勞動部年初預告將20萬月薪以上的監督管理人員納入責任制，引發勞團強烈不滿大力推薦人氣商品，事後還到提案的國發會門口抗議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 團購人氣產品網拍熱門產品責任制滿天飛、適用人數逐年增多。全國金融業工會聯合總會秘書長韓仕賢說，將高薪主管納責任制的薪資從廿萬下修到十五萬元以上，猶如「打開潘朵拉的盒子」，等於勞基法工時規範形同虛設，勞動部自廢武功，也讓人質疑勞動基準諮詢會是否淪為橡皮圖章？但身兼勞動基準諮詢會委員的學者說，勞動部拒絕指定責任制的也不少，不是毫無把關。. } }); } 根據勞動部官網，近三年陸續已公告指定適用責任制者，有依教育法規辦理考試闈內人員、稻穀檢驗收購或烘乾作業人員、殯葬禮儀服務人員、旅行業導遊及領隊。另外除了今天公告的漁船船員、高薪主管，還有九月上路的住院醫師。韓仕賢表示周年慶限時優惠，勞動部一開始原預告門檻在廿萬元以上，都已惹得勞團發動抗議，沒想到最後反而門檻更低，日後難保不分職類只看薪資的責任制門檻還會被下修。勞動基準諮詢會委員的台大國發所副教授辛炳隆說，責任制是逐案審查，且勞動部拒絕不給過的案例也不少，他個人認為基於高薪白領主管、住院醫師的工時自主、不可預期團購熱門商品網購人氣商品性與安全性，納責任制有其正當性。但辛炳隆說，責任制的缺點是要開放就全開放，不開放就全不開放，有些行業的工時彈性需求不一，卻沒有中間選項。
追求速度極限 英國自行車隊打造無敵戰車
很多運動選手都在追求速度，英國的自行車隊也不例外，他們請來前F1工程師來擔任技術主任，打造了一輛最強戰車，另外也針對選手騎車的姿勢進行微調，替英國隊找出追求速度的勝利方程式。
自由車大賽考驗選手的速度，以及團隊間的合作默契，能不能領先對手，跟許多因素息息相關。
英國的自由車國手拿過三屆奧運獎牌，但他們並不滿足，想要不斷挑戰自己。
英國自行車選手尼爾森：「我們想要成為全世界最快的隊伍，不只想要贏奧運，我們想要刷新最快紀錄。」
運動競賽中，速度是以千分之一秒在計算，因此選手跟教練必須絞盡腦汁，去對抗重力、空氣阻力、摩擦力等各種阻擋速度的力量。
英國自行車選手尼爾森：「即使只有小小的半個百分點，也會讓結果大不同。」
英國自行車隊研究，如何讓自行車跑得更快，甚至找來前一級方程式賽車的工程師來幫助選手。
英國自行車隊技術主任普納爾：「我的工作是盡我所能運用科技與工程，讓隊伍動得更快。」
第一步要先打造一輛合適的自行車，阻力要降到最低，這輛T5GB，應用F1技術，號稱是英國隊的最強戰車。
英國自行車隊技術主任普納爾：「它是全球跑最快的單車，車身的碳纖維結構設計，全都是為了讓腳踏車更輕更堅固，不會因空氣動力而變慢。」
另外自行車的鏈條也是影響速度的關鍵，用特殊塗層潤滑後，選手可省下不少力氣。
英國自行車隊技術主任普納爾：「當你在騎車時你有部分力量，會被鍊條的摩擦給消耗掉，如果你能減少耗損的部分，把力量轉化成給選手一點動能，使用這樣的鏈條就會是，光榮奪金而非屈居銀牌的差異。」
除了有最強戰車外，選手們的姿勢也是奪牌的重要因素，英國好手克里斯包德曼，他的「超人」pose，幫助他奪下96年奧運冠軍。
比賽評論員：「當包德曼擺出超人姿勢，手臂伸直擺在頭的前方，為的是要有更流暢的空氣力學。」
為了掌握騎車的最佳姿勢，業者請選手來實驗室，做局部調整。
自行車業者普靈格：「好的丹，我們開始做第一個變化，我們要快速進行，請把手分開。」
兩隻手的距離僅拉開20公厘，選手時速就快了接近半秒鐘，如果團體賽中每位選手調整後，速度都變快，那奪牌的希望將會大大的增加。
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