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35歲老鳥遇到慣老闆 技能點滿僅開23K | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
業務助理起薪只有23K，且要求扛業績，讓有經驗的老鳥無法接受。。示意圖特價商品年終募集／ingimage 分享 facebook 雖然限定商品特惠《勞動基準法》規定，基本工資已調至2萬3100元，但特惠暢銷商品在台灣的低薪環境中，慣老闆還是無所不在。不但薪水未達基本工資，員工還被要求會各種技能。一名35歲的女網友就在「爆怨公社」爆料，自己依約到某間公司面試業務助理，沒想到對方薪資僅開23K，還要會一堆軟體和負責扛業績，讓她直呼「台灣老闆真的很敢！」這名女網友表示，她接到一家公司約面試便依約前往。沒想到應徵的「業務助理」職缺不但要扛業績、還要會修圖軟體，而且「起薪23000，將勞退1300多也列入名目算薪資」。原po也表示，自己過去擔任業務助理經驗算多，「我不是新鮮人耶……我工作經歷很多年，我也過35歲了叫我領這種薪資，我心裏過得去嗎？！」更表示自己的第一份業務助理精選經典商品工作，毫無經驗的情況下便已經領薪25K，這間公司開出的條件實在讓她無法接受。. } }); } 針對這則貼文，網友紛紛留言回應「看來加油站大夜班的薪水真的屌打很多上班族」，還有人表示南部的薪資水準更慘，「來看看屏東，你會發現新非洲」。
華航機師大罷工 機師工會：沒預設截止期限
華航機師今晨6時起罷工，桃園市機師職業工會上午召開記者會，理事長李信燕重申改善疲勞航班等5大訴求，表示沒預設罷工截止期限。
本身華航機長的工會常務理事陳蓓蓓強調，今天凌晨2、3、4時還有許多機師接到奪命連環call，要求機師今天上班，這對飛安也是嚴重的影響。
陳蓓蓓說，機師得負責旅客的安全，並非外界所說的「傳高薪的高級勞工」，她強調高薪是機師的價值，但不代表可以過勞，尤其事涉旅客安全，不只是待遇，更重要的是合理的規則和對待。
李信燕則說，工會一直要求改善疲勞航班，但公司只回應派遣規則符合法規，對於工會訴求沒有改善空間，尤其是華航機師目前人力有多餘，但卻不願加派人力，且不在國內招募空服員，但在國外人力網站到處招募飛行員，直且以人力成本和競爭力為由拒絕，讓人質疑華航到底是認為飛安跟員工的健康重要，還是人力成本跟競爭力重要。
此外，對於華航稍早召開記者會，指工會要求放寬酒測標準，機師工會研究員陳柏謙陳柏謙怒斥「這次罷工跟酒測一點關係都沒有，資方到現在還在胡說八道」。工會其他成員也說，工會要求的是完整規範的酒測，絕不是放寬酒測。
機師工會常務理事陳蓓蓓說，疲勞航班是事實，華航卻是要將工會打成「高收入、高休假、高等對待，又
愛喝酒、愛鬧事的人」。
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