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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小心別惹金牛、天蠍 12星座最愛冷戰TOP5是他們！ | 星座運勢 | 生活 | 聯合新聞網
最會冷戰的星座，誰會上榜呢？ 圖／Stocksnap 分享 facebook 隨著越來越有自主想法的社會風氣盛行，每個人內在的聲音都逐漸崛起，面對自己不喜歡的事或者覺得不滿的看法，都會紛紛浮現，不過這樣的同時也會有一群永遠不愛吭聲的人，因為他們不愛表達，會覺得說了別人也聽不懂的那種，而且這種人最容易憋出病痛與憂鬱！像這樣不喜歡溝通而愛冷戰的人其實不計其數，尤其在戀愛中的男女，最討厭的失望落空，除了吵架就是冷戰個幾天，誰都不想拉下臉來好好說清楚，為了學習溝通並且有個借鏡，今天我們就來看看哪些星座是最愛冷戰的TOP5吧！第五名-雙子座聰明伶俐的雙子座天生具備良好的邏輯思維，很多事在他們眼中都是有解決方案與方式的呦！不過他們思考跳耀，容易讓身邊的人都還來不及反應，他們就能將事情釐清了，因此容易不免讓人覺得他們有些許無情，而他們最討厭的就是聽不懂人話的人，所以當他們選擇不想與你溝通，開始冷戰的時候，八成都是因為對方實在太難纏太難搞無法再理性相處時，他們就會靜靜地冷眼旁觀失控的對方，然後待對方自己想通了再說！所以雙子座的人之所以選擇冷戰，進入冷靜期，都是因為他們不想將生命浪費在無聊的莫名情緒裡呦～建議跟雙子座的人相處時，最好能夠好好聽聽他們的想法後再回應，比較不會被打入冷宮冷處理呦！. } }); } 第四名-摩羯座天生務實的摩羯座，對任何事的思考都是相當直接，而且會評估到很長遠未來的結果，對於冷戰這件事情，其實他們不覺得是在跟你冷戰，他們只會覺得你沒有可能明白他的用心時，他們就會對你放生放棄，而摩羯座的人也是相當重視回饋與實際面的東西，他們重視與伴侶或朋友能夠是互相成長與學習的，如果他們的朋友老是扯他們後腿，或是沒有帶來實際的互惠幫助的話，他們就會將你歸納為沒用處的朋友，個性實際的他們會乾脆直接不理人家，因為他們認為不需要再演，這樣花時間培養一個好的朋友或伴侶，不如再從新認識，所以摩羯座的人非常固定，有沒有利用價值或是好康報報省錢方法值不值得學習，會是他們對你冷不冷的標準喔！第三名-處女座個性總是完美主義的處女座，在與人際關係之間也是相當重視承諾與誠信，他們受不了一段友誼或伴侶關係不完整，他們對待朋友的方式絕對非常好，因為他們不喜歡敷衍的態度，對人也是非常真誠，但是如果讓他們知道你在他們背後做一些不乾淨的手腳，或者在那邊說三道四，他們自然會選擇遠離這樣的人而疏離冷戰，因為他們覺得這樣的關係非常虛假，與其在那邊與你表面和平，不如直接分道揚鑣不做朋友會比較好！而且他們雖然對朋友好又會真心付出，但是若是朋友不小心踏到他們的痛點，例如相處不真誠，或者明明說好的事卻突然變掛，他們可是會頭也不想回地離開喔！第二名-金牛座個性悶不吭聲又超會自己生悶氣的金牛座，時常會對自己不喜歡的事過意不去，而且金牛座的人超級愛鑽牛角尖，平常都是不說出自己的開箱文網友一致推薦感受或意見，會默默累積負面情緒，最後在某個癥結點上就爆炸消失！金牛座會出現冷戰通常會是因為他們討厭你，覺得看到你就想翻白眼，不過金牛座的人很少莫名不爽一個人，大多是因為他們覺得你的所作所為冒犯到他們安全區，例如污衊他們高尚的情操或亂說他們明明做得很好的事，金牛座討厭被指責被污名化，所以如果你很想跟金牛座的人交惡被冷戰，那麼你們可以盡量亂說話，特別是針對他們認為是對的事，他們絕對會跟人氣產品2018熱銷產品你冷戰到底喔！第一名-天蠍座情緒總是神神祕祕的天蠍座，有時他們一個熱銷產品最近流行商品眼神都可以把對方殺死，他們重情重義重忠實，最討厭背叛污衊與虛情假意，身為他們的朋友其實是一件幸福的事，只不過不要一個誤觸地雷死得不清不楚就好了！天蠍座的人通常蠻知書達禮的，他們也很能跟各式各樣的人相處，不過天蠍座對朋友的分類會清楚分明，劃清關係界線，而天蠍座的人處理事情有種特性就是非常冷靜，所有的慌亂情緒都是壓抑在自己的心裡面，當他們會跟你冷戰都是因為他們不想撕破臉，不想讓場面僵化太難看，因為他們越愛你越會冷戰，愛得深恨得深，若是此刻想跟他們問清楚也問不出個所以然來，因為冷戰時期正是他們消化情緒的時候，與分析事情的對錯分明！如果是場誤會就繼續冷戰吧！＊本篇文章為授權報導專欄，未經同意禁止轉載。
華航突襲罷工！工會發大眾公開信：別無選擇…非常抱歉
桃園機師工會華航分會因為與資方協商破局，今（8）日清晨6點開始罷工，也派車收取會員的「檢定證」，至10日止共取消26個航班。對此華航舉辦記者會說明，目前有22航班受到影響，會以飛安為第一考量，並以旅客優先為原則，預計能維持9成的運能，造成旅客不便與社會不安，華航致上最誠摯的歉意。工會則怒批華航說謊，直呼這次罷工與降低酒測標準無關，而是對於工會最為重視之疲勞航班改善調整置之不理，才會決定重啟罷工行動。工會也發出給大眾與旅客的公開信，向大家致歉。
機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信
真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
曾經有搭乘長程航班的旅客一定有經驗，長時間待在幾萬英呎的狹小的機艙內，即便處在休息或是入眠的狀態，都未必是件輕鬆愉快的事。而對於坐在前艙的駕駛而言，不但處在工作狀態，無法離開駕駛艙、活動筋骨，更需要隨時保持高度的專注力。當然，毫無疑問地，我們打從選擇成為機師的那一天開始，就深深體認到，確保旅客百分之百的飛航安全，將旅客平安地送達目的地，那是我們的義務、更是責任！在每一趟航程中，我們也無不時時刻刻以此要求、砥礪自己。
然而，我們畢竟不是機器，我們只是血肉之軀，長時間的工作下我們也會疲累。我們擔心的是，在高空中處於過勞狀態的我們，是否還能每一趟的飛航中，都保持精神飽滿的最佳狀態，是否還能夠要求自己百分之百確保旅客的飛航安全？
畢竟，在幾萬英呎的高空中，我們承擔不起千分之一、哪怕只是萬分之一的風險。
只是，目前華航的長程航班機師人力派遣，卻因資方堅持不增加長程航班的派遣人力，使得長程航班的機師，需在駕駛艙連續工作超過八個小時，而這還不包括飛機起飛數小時前，我們就必須從家裡出門，提前趕到機場報到的準備時間。換句話說，在沒有增派人力之前，長程航班的機師，往往需要連續工作11到12個小時，甚至更久。
過去幾年，幾乎每年都有長程航班的機師，在國外外站隔夜時於飯店猝逝，我們真正擔心的是，假如，哪一天，這樣的悲劇不是發生在旅館，而是發生在駕駛艙，我們不敢想像會有多麼不堪設想的後果。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來，就是如此。然而，我們萬萬沒有想到華航公司，直到昨天的態度竟然都還是：
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示：「目前華航飛行員人力有餘，多了近100名飛行員人力」，但我們無法理解的是，為何有人力，卻又不改善派遣？公司口中所謂的「成本增加」，根本沒有增加在個別飛行員身上，而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下，才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定，希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
我們瞭解，工會今天早晨開始的罷工決定，很可能將造成部分旅客一時的不便，對此，我們必須真誠地表達最深的歉意，然而，我們也希望將我們堅持背後的理由，告訴社會、告訴每一位選擇華航的旅客，希望我們的堅持，能夠讓每一位機師，每一位飛行員，日後都能夠精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
（封面圖／中央社）
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