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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沉重的愛！公主抱女友秒滑落 20歲男「喀擦」手臂斷了
大陸武漢1名20歲李姓男子最近和女友吃大餐慶祝「520」，一時興起想給女友來個「公主抱」，於是當場抱起比自己還重的女友；想不到才一出力，就聽見手臂發出清脆「喀嚓」的聲響，痛得他抱著手臂直奔醫院。醫生一眼就發現李男右手肘嚴重變形，立刻替他進行復位，未來可能還得接受手術治療。
「這是個很痛的愛情故事！」據武漢晚報報導，李男20日和女友約好吃大餐，途中突然想給女友「公主抱」，由於自己體重約65公斤，又自認臂力充足，便堅持要將比自己重的女友抱起。
想不到李男才剛出力，就聽見「喀擦」一響，胳膊頓時感到劇痛，「發現自己抱不動時已經晚了」。他透露，當時勉強抱起女友，但自己力量不夠，對方一下挖好康找便宜子就從手臂上滑下來，他當下感覺手臂很痛，猜想可能骨折了，於是兩人趕緊跑到醫院求助。
武漢第四醫院骨科醫師黃振峰指出，患者到院時右手肘嚴重變形，初步判斷應是骨折造成，經進一步CT檢查，果真發現右手肘骨折伴隨脫位，「目前患者傷勢較嚴重，除了骨折，韌帶也受傷了，在進行復位後，未來還需接受手術治療」。
黃振峰提到，以往民眾「公主抱」失敗多半傷在腰部，手臂骨折的情況比較少見，推測除了體能問題，可能也與患者當時的姿勢有關；同時也提醒，用「公主抱」的方式抱人，下蹲過猛或姿勢不正確，都容易使腰部受傷，「如不下蹲直接彎腰抱人或重物，很容易導致腰部骨折」。
實習編輯／陳冠宇
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
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