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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大田談營運 將逐季揚 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
大田董事長李孔文 本報系資料庫 分享 facebook 經濟日報／提供 分享 facebook 高球具代工廠大田（8942）昨(24)日舉辦法說會，該公司指出，繼本季淡季不淡2018熱銷商品熱銷排行榜後，未來隨著美系與日系客戶群釋年終募集選購指南出新款式產品訂單，加上江西新廠生產自動化挹注，營運可望逐季上揚。大田表示，該公司近幾年來深耕江西新廠，構築長期競爭優勢，交出亮眼的實績表現，從去年第2季起至今，毛利率與純益率同步呈現往上趨勢，主要是受惠「智能自動化」、「聚焦成本管理與技術管理」已有初步效益顯現。. } }); } 在此同時，像策略性接單及產品結構的成功調整，以及減資後的股本影響，讓今年第1季營收雖僅有8.5億元，但毛利率躍升為23.5%，優於其他同業，第1季的EPS來到1.16元，為近年新高。展望未來，大田進網購人氣商品一步指出，高爾夫產業已重回成長趨勢與良性競爭情勢，今年4月又有老流行最新出版虎伍茲（Tiger Woods）重奪名人賽冠軍的消息，為高爾夫運動及產業帶來一股強大的發展熱潮。加上2020東京奧運帶動需求，以及中國大陸政策開放推動高爾夫球運動大眾化，目前包括美系與日系客戶群均正開發新款式產品，未來新單陸續釋出，將可讓該公司營運可望逐季攀升。大田昨日下跌0.2元，收32.2元。據了解，大田為因應美中衝突影響，現在也規劃將在台灣廠新增產線。在自行車區塊上，該公司強力投入電動自行車領域，將是業績成長動能的重要項目之一。
【Yahoo論壇／王傑】華航奧步再出 罷工天經地義
過年期間台灣的運輸業仍不平靜，桃園市機師職業工會去年和華航、長榮公司談成的協商方案，在年前宣告破局，華航資方反悔了當初談成的部分條件，氣憤的機師職業工會幹部宣告要重啟罷工，並進行罷工演練。
華航資方的反悔早經不是第一次發生，以前空服員職業工會罷工後，他們談成的部分協商方案和禁搭便車條款就被反悔，資方還不斷加碼打壓跟提告工會幹部，可謂無所不用其極。工會幹部一直奮戰至今，即使贏了許多裁決和訴訟，資方還是不見有誠意跟工會協商。
在這個前提下，機師工會去年發起的罷工，就應該要認清這個現實：華航跟長榮的資方可謂聰明至極，對內打壓是一套，對外喊勞資和諧和旅客權益又是一套。總是在勞資關係劍拔弩張的關頭，訴求不要影響旅客權益，來對政府和民眾打悲情牌。
但他們卻和資方一起手牽手宣告說達成協議，要進行為期一年的協商，替當時的桃園市長鄭文燦的連任之路護航。也許他們不覺得那是幫鄭文燦或者桃園市政府，但實際上就是給鄭文燦一個極好的政績形象，讓他解決了一件棘手的勞資關係。當時筆者就寫文批評，這種假球式的罷工，只是給了資方更多消耗勞方能量的空間，也削弱了自己會員的戰鬥力。
如今不到半年，選後資方馬上反悔，讓這些當時願意相信資方誠意的工會幹部被打臉，不知道自己當時握下去的那雙手是怎麼回事。如今媒體的報導也趨弱了，民眾支持也減低很多，他們到底要怎麼維持當時的罷工能量，還是又一次只能被資方勸服？
不過更可笑的可能還是桃園市政府了，因為華航資方使出一個奧步：就是重新送勞資爭議調解書給桃園市政府，並說調解期間不得進行罷工。但在去年他們早已進行過調解而且不成立，又怎麼能再重新送一次呢？那難道以後的資方只要發現可能會罷工，就趕快再送一次調解嗎？桃園市政府竟然又罕見地在大年初一開門收下這個調解書，筆者從來不知道我國政府單位是如此有效率，大年初一竟然會進行行政作業！
這種詭異的狀況真的是在我國才會發生，政府配合資方想要擋下勞工的罷工權益，還真是什麼都做的出來。鄭文燦表面上說的很好聽要從中協調解決勞資爭議，但身體卻很誠實的幫著資方，所有行政機關都在歡度佳節的時刻，他們卻可以收下調解書，大概是前所未有的效率！
如今就在今天凌晨，華航機師突襲宣布罷工，可說是相當令人振奮。原本筆者預估很可能因為春節連假壓力而選擇放過這次良機，但看來他們是下了破釜沈舟的決心，一定要給資方一個教訓！目前也停飛了部分班次，後續影響仍待進一步觀察。
當我們批判他們罔顧旅客權益的時候，請想想他們是忍受了多久資方的欺騙跟壓迫，而這個時機絕對是最好的選擇，因為當桃園市政府都可以大年初一收調解書的時候，他們為何不能實踐自己的罷工權呢？請給這些勇敢的機師掌聲鼓勵，而不要再說集體離職跟不爽不要做這些情緒的字眼，爭取權益沒有錯，捍衛自己的工作權益更是天經地義！
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