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福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的大力推薦活動商品設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
小港機場一早2航班取消 旅客罵翻
華航機師罷工，小港機場首當其衝，一早7點多就有2個班航班停飛，369名旅客行程受阻，一名陸配與先生帶著孩子要返回大陸，與2、3年不見的弟弟見面，得知無法成行，難過得哭了；來自廣東的陳小姐帶著媽媽及女兒來台旅遊，回程遇上罷工，華航要她飛澳門，自行負擔澳門到香港的費用，讓她既氣憤又無奈！班機無預警取消，旅客們真的氣炸了！
氣急敗壞的他，載著廣東的陳小姐來搭機，因為陳小姐帶著媽媽，與7歲的女兒來台旅遊，遇上華航罷工，母親身體不適，女兒要開學，一家老小受困機場，不知如何是好。
陳小姐：「我們還要自己出這一趟澳門到香港的錢，不合理嘛，你看，一個60多歲的老人再一個小孩還有行李怎麼轉？」
她說，來台14天，簽證就要到期，華航協調老半天，說長榮有班機飛澳門，但到香港的交通費得自付，讓她氣炸了！
而除了這2個班次之外，在小港機場，還有從馬尼拉、香港及大阪出發的3個航班，也確定取消，總共5個航班受到影響。
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