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降低幼照師生比 教團籲盡速修法 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
「一比十三，幼照品質不用刪。」全教總理事長張旭政表示，38年來我國出生人口已由41萬減少至18萬，但至今幼兒園師生比竟還維持1：15，立法院擬修法調降1：13，全教總與家長、上班族省錢大作戰網路熱賣商品老師代表21日召開記者會力挺修法，更期許未來比照中國、南韓、新加坡降至1：12。法不合時宜為何38年來師生比例從未調降？張旭政表示，私幼業者反應找不到幼教師，因為工作條件不佳，我國許多幼教師被迫流浪到新加坡、馬來西亞、中國，因而流失人力。此外，張旭政也提到，教育部表示要等公共化托育政策達一定比例再調降師生比，但孩子的成長能等嗎？. } }); } 張旭政表示，全教總支持修法，但立委提修法後收到不少私幼業者反應聘僱人力將增加成本。張旭政強調，幼教、幼照的核心就是每位幼兒都能獲得教保員的照顧，幼兒照顧與抗漲省荷包中小學、大學性質不購買優惠一樣，降低師生比是提升幼教品質最核心的方法，呼籲儘快通過降低師生比法案，讓幼教品質更網購人氣商品開店送禮推薦往前。中、韓師生比優於我國全教總政策研究員顏嘉辰表示，與鄰近國家比較，中國師生比約1:11至1:13、南韓與新加坡甚至依幼兒年齡區分，南韓3至5歲約1:13至1:15，新加坡3歲1:9、4歲1:10，反觀我國3至6歲幼童混齡班一律是1:15，全班30名幼童配置2名教保員。顏嘉辰提到，兒童受虐案頻傳，降低師生比可協助改善幼照環境。針對修法，台北某私立幼兒園園長游小姐反對說，私幼面臨師資的嚴重缺乏，且考量幼兒園的空間，調降師生比不適合小空間的幼兒園。她認為，因虐童案的社會輿論壓力而推動修法，根本目的是老師能否把孩子照顧好，應充分了解目前園所的處境，從根本問題著手，才能兼顧孩子、家長、園方三方權益。【更多精采內容，詳見】
華航機師怒罷工 他們卻在第一線承受乘客壓力
華航機師工會今(8日)早上6點宣布無限期罷工，目前預估今明約有28個國際兩岸航班取消，更有上千名乘客受到影響。桃園市機師職業工會的臉書專頁也引來不少地方工會加油打氣，但也有疑似華航同仁在底下留言公開反對，並強調他們罷工根本是害了第一線的地勤人員。
桃園市機師職業工會在今天宣布罷工，也引起許多工會公開支持，包含高雄市產業總工會、北市醫師職業工會、長榮航空企業工會等都幫忙聲援，不過由於正值過年旅遊的旺季，因此這次的罷工也影響到上千名乘客，而面對第一線的地勤人員也得承受旅客的不滿情緒，像是今天最早受到影響的高雄小港機場，上午7點多就傳出旅客向地勤人員咆嘯的爭執事件。
對於華航罷工，其中疑似是華航的員工，卻在桃園市機師職業工會臉書上憤怒的表示：「麻煩你們來桃園機場靜坐罷工，不要待家裡或南京東路華航辦公室拉布條，有本事來桃機，不要你們罷工讓地勤承受」，另一位也直言：「有本事就在現場代替地勤被罵，留一句話辛苦了然後躲在後面，這次看有多少TT(地勤)會支持你們」，顯然對於此次的罷工不是很支持。
實習編輯／許雅筑
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